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《台湾文献丛刊002 东瀛识略》·海防

台湾文献丛刊002 东瀛识略 佚名 著

臺灣孤峙海東,非舟莫達。初止鹿耳門一口,沙堅如鐵,港道紆迴。樹標水中,以誌淺深,名曰盪纓。兩舟不能並駛;稍不慎,衝擱沙線,舟立碎。門內為安平鎮,設重兵扼守,夙稱天險。百餘年來,淤沙擁塞,安平至郡已可陸行。海舶到臺,多泊百里外之國寨港;另易小舟,盤運而進。雖潮退時深祗二、三尺,而海天浩渺,一望無涯。時值夏、秋,風狂湧大,即國寨港亦不能泊。昔險今阻,不同如是。縣之西北更有新港、洲仔尾二口,大舟不能至,僅容漁舟出入。

  鹿耳門南為鳳山縣屬之打狗口,昔祗小舟能進。近年沙去水深,南北有打鼓、旗後兩山彎環相抱,故一名旗後口,中可停泊百餘舟;海舶往來,遂不赴鹿耳,而趨打狗:桑田滄海,於此可徵。由打狗而南,有東港、放港(一名新打港),均止小舟出入;再南,則為瑯嶠熟番界內之社寮港,夏秋湧起,亦不能泊舟;極南至沙馬磯頭,轉而東則山後矣。

  嘉義縣港口四:北曰鹽水港、南曰笨港,而蚊港、猴頭港介其間。昔年亦祗數百石小舟來往,近來鹽水、笨港二口一千餘石大舟亦可駛進。然笨港水深,則鹽水沙淤;鹽水沙去,則笨港淤淺:每十餘年、多則二十餘年一易,兩口並通之日甚少,其理有不可測者。

  嘉義以北,以彰化縣屬鹿仔港為正口,與泉州府之蚶江遙對;水程亦近於廈門之距鹿耳門。乾隆間,移北路理番同知兼海防事,與安平協標、左營遊擊同駐其地。其時一、二千石大舟均可直抵港岸,商艘雲集,盛於鹿耳。近年沙汕漲坍靡定,漲則舟不能通,須泊二、三十里外;有時通利,亦沙線環繞,非小舟引道不敢行。鹿仔港西南為三林港,俗稱番仔穵;再南為海豐港,近已淤塞;其附近別有昔淤今通之宗元港,與嘉義縣之笨港相接;北為水裏港,又北為五叉港:均通塞無常,通時大舟亦可進泊。

  五叉港北為淡水廳屬大安港,深止數尺,僅容小舟。往歲禁煙釁起,英船到港沈沒;臺灣鎮道以英人犯臺,人船並獲馳報。繼而英使訴稱,實系舟遭風險,並非有意往侵;臺灣總兵達洪阿、臺灣道姚瑩因之得罪去。是時各國商艘未有駛近臺境者,其至也意在偵探途逕,遂致擱淺,未必真出無心;事後藉稱遭風所致,殆飾詞耳。大安港而北,更有後壟、中港、香山等港,巨舸咸不能泊;再北,則為滬尾港。

  滬尾為臺灣北路最大港口,與福州之五虎口相對;較鹿仔港對渡蚶江水程尤近,舊有荷蘭砲城。南即舊時八里坌口,口門深廣,大小舟隨時進泊;暗沙圍抱,無患風濤。

  嘉慶間,蔡牽、朱濆先後竄擾,故口門北新築砲臺,設兵駐防。迤北稍東為雞籠港,與福甯之沙埕對峙;三面皆山,北對大洋,舟無巨細,出入無阻;港口亦有荷蘭砲城,鄭氏毀而復築。禁煙時,英船駛至,砲折其桅;亦藉詞遭風適至云。

  臺地各港皆西向,惟淡水之雞籠口北向。折而南為噶瑪蘭屬之烏石港則東向,港口時有沙淤,祭之乃開,開時亦僅容千石以內商舟,相傳有神司之。其南則加禮遠港,較烏石港稍深。再南則蘇澳,內寬而外窄,有南、北澳之分;南風泊南,北風泊北,可避風湧;因近接番界,貿易無幾,商艘至者寥寥。蔡牽、朱濆曾往窺伺,為民番兵勇擊敗始遁。

  蘇澳而南為東澳、大南澳、小南澳,口敞浪巨,舟難久泊。澳以內嶺埔相屬,為額刺「王」字之大老閣諸生番所居。再南則奇萊、秀孤鸞諸番社海口。奇萊口內溪流湍急,多人牽挽,舟乃得進。秀孤鸞口較為寬平,可容數十舟,有按邊小船運貨往售;傳有流民在彼墾植,久與番眾耦,俱無猜。再南為崇爻、卑南覓諸社番地,亦有泊舟港口。乾隆間,猶有商漁小船往販番貨,後奉嚴禁,遂無問津者。更南,則後山界盡;轉而西,則山前之龜鼻山、大秀房港,下多礁石,必遠駛百里外乃可捩柁而北。

  澎湖島嶼星羅,小舟處處可泊;泊舟處曰澳,澳即港口也。大舟至時,若值南風,宜泊八罩、嵵裏、將軍澳;北風司令,宜泊西嶼頭內外塹:泊非其所,舟即難保。他澳多暗礁,均不能近;獨媽宮澳山環水深,無論南北風均可泊舟。西嶼之北有口曰吼門,波濤鼎沸,舟楫罕通。鄭氏偽將劉國軒與施琅戰敗,由此遁回臺地。澎湖以西百餘里為黑水洋,寬約百里,水黑如墨,雖風平日麗而天容黯淡,帆檣俱震,為廈門東渡最險處;其長不知幾何?如由蚶江渡至鹿仔港或由滬尾、雞籠西渡五虎門,均不經黑水洋。

  臺灣水師巡防各口,額設大小戰艦九十六號;其名有十:曰趕繒船、曰雙篷船、曰雙篷艍船、曰雙篷船、曰白艕船、曰哨船、曰雙篷哨船、曰平底船、曰平底哨船、曰水底碽船。嘉慶閒,又添設同安梭船、橫洋梭船;繼又另造守港船、八槳快船:先後屢有裁增。船身最大者長八丈有奇、寬二丈六尺;大船各有杉板小船,以備緩急及登岸渡港之需。船中各物按十二支命名:頭邊板曰鼠橋,後兩旁欄曰牛欄,柁繩曰虎尾,繫碇繩木曰兔耳,船底大木曰龍骨,兩邊另釘彎杉木曰水蛇,篷繫繩板曰馬臉,船頭橫覆板插兩角曰羊角,鑲龍骨木曰猴楦,抱桅篷繩曰雞冠,抱碇繩木曰狗牙柱,桅腳杉木段曰桅豬。至司一船之事者曰出海,司柁者曰柁工,緣篷桅繩而上登高眺望者曰亞班(一曰斗手),司繚者曰繚手,司碇者曰碇手,司杉板船者曰杉板工:均於班兵內挑選學習,分別九年、六年更換;其餘水手十餘人、二十餘人,視艦之大小為等差。

  沿海有塘汛,各口有兵船,除盜詰奸,規制已極嚴密;復因沙有坍漲,即港有通塞,隨時損益移易,以彌其缺:海防既固,商民乃安。顧百餘年來,僅蔡牽、朱濆一攻臺郡,陷鳳山之埤頭城,兩擾北路,均不得逞而去;即英船駛近,亦均失利:蓋港道地勢有以限之也。自西人立約以來,設口凡五,閩乃居二。臺灣並未通商,且非洋艘西來必經之地,而往來遊奕者無歲無之;雖未必遽違條約,而臺地物產饒沃,且有硫磺、樟腦為西人所貴、軍火所需,恐不免旁睨涎垂。是今日海防不僅在奸盜之出沒,又要在外人之窺伺。就海港而言,又不在鹿耳門諸口,而重在旗後、滬尾。近年各口非淺即有沙汕,獨二口直進無虞。乃滬尾尚有都司,旗後止有末弁,均無文員蒞止;既乏砲臺,又鮮重兵。如奕棋然,不於閒中布子,必待爭劫而後籌所以補救,所謂臨渴掘井、亡羊補牢,豈不晚哉!

  咸豐元年,即有洋船駛赴滬尾、雞籠貿易。十年而通商議定。同治元、二年,滬尾、旗後先後設立洋關,並准美、法、普、英諸國商人在彼租地建屋,以資棲止。其時條約新換,故不致重費周章。淡水硫磺,亦非所屬意。二年秋,擬請開採;經區覺生觀察天民議稱窒礙,得仍前封禁;而磺油、樟腦之利遂為西人所有。雞籠石炭,臺人初不知可以代薪;及是,而禁採徒嚴,洋人往運者聯不絕,其心似已饜飫。此後愚者千慮,恐不在山前,又在山後矣。後山腴土甚多,曠無人耕;十圍巨木在在而是,又傳有五金等礦;社番復蠢而易欺,西人以拓疆設埠為能,其肯漠然置之,未必也。七年夏,已有普魯斯人美利士率領黑奴、並募淡水游民潛至大南澳,藉口伐木,築土圍、蓋房舍,墾地種薯,與番講好,為久駐計。禧兒時權噶瑪蘭事,理遣諭阻,彼若罔聞;脅以兵威,恐開邊釁:請命當軸,則以善處為貴。爰飭役勇嚴扼通蘭要隘,示禁民番,不准一人受雇往傭,亦不得與之接談交易,遵者賞、違者重責。旋赴滬尾與其領事官執約詰辯,雖允撤退,仍復陽奉陰違。不得已,令淡人之在蘭充勇者密誘受募淡人詐病乞回,厚與川資,淡民既獲工金、又有盤費,於是先至者病、續至者亦病,能工作者祇數十人:美利士孤掌難鳴,始怏怏而去。亦幸傾囊從事,彼則鳩資無幾,所獲不償所失,得以消患無形!然而策斯下矣。其機已兆,設有強鷙西人勾結奇萊、崇爻各社番,疏港引舟,設埠安居,更越山西向,扼我項背,其如之何!或謂各社人稀,兼以林深菁密,鬱為瘴毒,外人到彼,往往疫癘交作,又乏深通港口可泊巨艦,未必敢貿貿然往。抑知地氣隨人而轉,康熙閒仁和郁滄浪明經永和稗海紀遊所誌淡水風景,不異羅施鬼國,噶瑪蘭初闢,亦苦雨多晴少;今則寒暖皆如內地,所謂瘴癘毒淫無有也。又如旗後、鹿仔港、滬尾各口,初皆祇通小舟;近歲峨峨巨艘,檣森如薺矣。海沙之坍漲靡定,今昔之險夷即異;況土人傳說,奇萊、秀孤鸞固有港道,又有石門港在崇爻、卑南覓間,且有流民墾種其內與秀孤鸞口相仿,顧可不加之意哉!今際大亂就平,釐金未止;番眾性愚且嗜利,但得數十萬金,不難除荒穢而啟康衢,如東粵瓊州盡歸屬籍。諸羅縣志有云:「天下有宏遠深切之謀,流俗或以為難而不肯為,或以為迂而不必為,其始為之甚易而不為,其後乃以為不可不為而為之,勞費已什佰千萬矣。前明漳潮間有南澳、泉州有澎湖,皆墟其地棄之。及嘉靖閒,倭寇入澳,巨盜吳平、許朝光先後往據,兩省罷疲,乃設副總兵以守。澎湖亦為林道乾、曾一本寇巢。萬歷中,倭將侵擾,乃遣游擊戍焉。旋復撤回,遂為鄭氏所得。今則巋然兩巨鎮矣。向使設險固守,則南澳不憊閩粵之師、澎湖不為蛇豕之窟,倭不得深入,寇不得竊踞,漳泉諸郡未必罹禍之酷如住昔所雲也。狃於目前之便安,不規久遠之至計,使山海之險弛而無備,南澳、澎湖之往事可睹已」。其論雖為彰化、淡水尚未設廳縣而發,恰與此日山後情形實相吻合。辛未冬日又識。

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